Instrukcja obsługi OPEL FRONTERA B

[. . . ] Opel Frontera Instrukcja obsugi Opel Frontera Dzi´ki zastosowaniu najnowszych zdobyczy techniki motoryzacyjnej samochód ten àczy w sobie wyrafinowanie techniczne z wyjàtkowym komfortem uytkowania. Frontera reprezentuje idealne poàczenie zaawansowanych technologii, najwyszego poziomu bezpieczestwa, nieszkodliwoÊci dla Êrodowiska oraz ekonomicznoÊci. Od tej chwili bezpieczna jazda oraz bezawaryjna eksploatacja pozostajà ju tylko w r´kach samego uytkownika. Niniejsza Instrukcja Obsugi zawiera wszystkie niezb´dne informacje, które mogà okazaç si´ pomocne. [. . . ] Jeeli lampka nie zgaÊnie lub ponownie zaÊwieci si´ podczas jazdy, naley zwróciç si´ do Autoryzowanej Stacji Dealerskiej Opla. 116 117 Nap´d na cztery koa W celu unikni´cia przeciàenia ukadu nap´dowego nie naley jeêdziç z wàczonym nap´dem na obie osie na utwardzonych drogach o suchej nawierzchni (takich jak autostrady, drogi ekspresowe, drogi lokalne czy ulice). Spowodowaç to moe powane uszkodzenie mostów nap´dowych, sprz´ga i skrzyni biegów, równoczeÊnie groàc utratà panowania nad pojazdem. Nie naley próbowaç wàczaç nap´du na dwie osie podczas jazdy z pr´dkoÊcià powyej 96 km/h, poniewa jest to szkodliwe dla samochodu. Ponadto wàczenie nap´du na dwie osie przy tej pr´dkoÊci spowoduje niebezpieczne utrudnienie prowadzenia samochodu. Przeàcznik nap´du < Wcisnàç = Nap´d na dwie osie Wcisnàç ponownie = Nap´d na jednà oÊ Gdy wàczony jest nap´d na dwie osie, Êwieci si´ lampka kontrolna < na tablicy przyrzàdów. Jeeli skrzynka rozdzielcza ustawiona jest na zakres niski nap´du na dwie osie (dêwignia reduktora w pooeniu 4L), przeàczenie na nap´d na jednà oÊ nie nastàpi. 6 Automatyczna blokada przedniej osi ­ strona 121. Dêwignia reduktora Dêwignia reduktora pozwala przeàczaç pomi´dzy wysokim (HIGH) i niskim (4L) przeoeniem, gdy wàczony jest nap´d na dwie osie. Gdy wàczony jest nap´d na jednà oÊ (lampka kontrolna < nie Êwieci si´), dêwigni nie mona przestawiç z zakresu HIGH na zakres 4L. Przy zmianie zakresu pomi´dzy HIGH a 4L samochód musi byç zatrzymany. Dêwignia nie ma pooenia neutralnego, dlatego przy kadym przeàczaniu naley jà dokadnie ustawiaç w pooeniu HIGH lub 4L. 118 Jeeli lampka kontrolna < nie zaÊwieci si´ gdy przycisk przeàcznika nap´du jest wciÊni´ty (nap´d na dwie osie) lub Êwieci si´, gdy przycisk jest zwolniony (nap´d na jednà oÊ), naley skonsultowaç si´ z Autoryzowanà Stacjà Dealerskà Opla. Lampka kontrolna nap´du na dwie osie Lampka kontrolna < obrazuje stan pracy dwuosiowego ukadu nap´dowego: Nie Êwieci si´ Byska powoli Âwieci si´ = Nap´d na jednà oÊ = Wàczanie lub wyàczanie nap´du na dwie osie = Wàczony nap´d na dwie osie Zakresy jazdy Nap´d na jednà oÊ ­ zakres wysoki (2H) Do normalnej jazdy. Jazda w tym zakresie jest najbardziej ekonomiczna i najcichsza. Nap´d na dwie osie ­ zakres wysoki (4H) Lepsze wasnoÊci trakcyjne na mokrej, oblodzonej lub pokrytej Êniegiem nawierzchni. Nap´d na dwie osie ­ zakres niski (4L) Maksymalna sia nap´dowa i najlepsze wasnoÊci trakcyjne przy wspinaniu si´ na strome wzniesienia i zjedaniu z nich, a take przy jeêdzie terenowej np. po piachu, bocie lub w g´bokim Êniegu. 6 Byska szybko = Nieudana próba przeàczenia (np. na nap´d na jednà oÊ z dêwignià reduktora w pooeniu 4L) 119 Przeàczanie pomi´dzy nap´dem na jednà i dwie osie (2H na 4H lub 4H na 2H) Przeàczanie pomi´dzy nap´dem na jednà i dwie osie dokonywane jest przeàcznikiem nap´du. Przycisk mona naciskaç zarówno podczas jazdy, jak i na postoju. W pierwszym przypadku samochód musi jechaç prosto, z pr´dkoÊcià nie przekraczajàcà 96 km/h. Jeeli lampka kontrolna < nie zaÊwieci si´ na stae, lecz powoli byska: z Jeeli samochód jedzie ­ przyspieszyç lub zwolniç. z Jeeli samochód stoi ­ przejechaç 2 do 3 metrów. Przy przeàczaniu z nap´du na dwie osie na nap´d na jednà oÊ przy niskiej temperaturze otoczenia lub podczas jazdy z duà pr´dkoÊcià, byskajàca powoli lampka < moe zaczàç szybciej byskaç. Naley wtedy zwolniç lub zatrzymaç si´ i ponownie nacisnàç przeàcznik nap´du. Przeàczanie pomi´dzy zakresem wysokim i niskim nap´du na dwie osie (4H na 4L lub 4L na 4H) Konieczne warunki: z Lampka kontrolna < Êwieci si´ (wciÊni´ty przeàcznik nap´du) oraz z samochód jest zatrzymany. W samochodzie z mechanicznà skrzynià biegów dêwigni´ reduktora naley przestawiç po wciÊni´ciu pedau sprz´ga. W samochodzie z automatycznà skrzynià biegów dêwigni´ reduktora naley przestawiç po wybraniu zakresu N. 120 Automatyczna blokada przedniej osi 3 WciÊni´cie przeàcznika nap´du powoduje automatyczne zablokowanie przedniego mostu nap´dowego. [. . . ] Wyposaenie specjalne (na przykad szerokie opony, klimatyzacja, hak holowniczy) moe spowodowaç zmniejszenie wartoÊci pr´dkoÊci maksymalnej. 200 Zuycie paliwa, emisja CO2 (w przyblieniu) W odniesieniu do pomiaru zuycia paliwa przez nowe silniki obowiàzuje dyrektywa 80/1268/EEC, z ostatnimi zmianami wniesionymi przez 1999/100/EC. Dotychczas zuycie paliwa podawano dla cyklu miejskiego, jazdy ze staà pr´dkoÊcià 90 km/h i 120 km/h, nowa norma bardziej kieruje si´ rzeczywistymi warunkami ruchu drogowego. Nowa norma reguluje pomiar emisji CO2 i zuycia paliwa na podstawie zmienionych definicji cykli jazdy. Przyj´to, e okoo 1/3 cakowitego dystansu stanowi jazda w ruchu miejskim, a pozostae 2/3 to jazda poza miastem (zuycie paliwa w mieÊcie i poza miastem). [. . . ]