Instrukcja obsługi MARZOCCHI BOMBER SUSPENSION 2010

[. . . ] AMORTYZATORY BOMBER I ROCO INSTRUKCJA OBSLUGI 2010 2 UWAGA!Mona zgra kompletn wersj instrukcji 2010 ze strony www. marzocchi. com WARNING UWAGA USE ONLYDO: TYLKO FOR: DO NOT USE FOR: · ALL MOUNTAIN / FREERIDE · 4XNIE UYWAJ DO: / DIRT JUMPER · DOWNHILL / EXTREME FREERIDE ALL MOUNTAIN / FREERIDE WARNING UWAGA USE ONLYDO: TYLKO FOR: DO NOT USE FOR: · FREERIDE · 4XNIE UYWAJ DO: / DIRT JUMPER · DOWNHILLFREERIDEFREERIDE / EXTREME Misuse 4X abuse of these forks can or / DIRT JUMPER result in fork failure, an accident, serious DOWNHILL / EXTREME FREERIDE injury or death FOR PROPER USE INSTRUCTIONS SEE OWNERS MANUAL OR WWW. MARZOCCHI. COM PER CORRETTO UTILIZZO RIFERIRSI AL Uytkowanie niezgodne MANUALE D'USO O AL SITO z przeznaczeniem lub WWW. MARZOCCHI. COM WARNING UWAGA USE ONLYDO: TYLKO FOR: DO NOT USE FOR: · 4X / DIRT JUMPER NIE UYWAJ DO: · DOWNHILL / EXTREME FREERIDE Misuse or abuse of these forks can 4X / DIRT JUMPER result in fork failure, an accident, serious DOWNHILL / EXTREME FREERIDE injury or death FOR PROPER USE INSTRUCTIONS SEE OWNERS MANUAL OR WWW. MARZOCCHI. COM PER CORRETTO UTILIZZO RIFERIRSI AL MANUALE D'USO O AL SITO Uytkowanie niezgodne WWW. MARZOCCHI. COM WARNING UWAGA USE ONLY FOR: TYLKO DO: · 4X / DIRT JUMPER 4X / DIRT JUMPER · TREKKING CROSS COUNTRY CROSS COUNTRY / ALL MOUNTAIN · ALL MOUNTAIN / FREERIDE · CROSS COUNTRY MOUNTAIN ALL MOUNTAIN / FREERIDE TREKKING // CROSS COUNTRY DO NOT USE FOR: · ALL MOUNTAIN / FREERIDE NIE UYWAJ DO: · DOWNHILL / EXTREME FREERIDE Misuse or abuse of these forks can ALL MOUNTAIN / FREERIDE result in fork failure, an accident, serious DOWNHILL / EXTREME FREERIDE injury or death FOR PROPER USE INSTRUCTIONS SEE OWNERS MANUAL OR WWW. MARZOCCHI. COM PER CORRETTO UTILIZZO RIFERIRSI AL MANUALE D'USO O AL SITO Uytkowanie niezgodne WWW. MARZOCCHI. COM Misuse or abuse of these forks can 4X / DIRT JUMPER result in fork failure, an accident, serious DOWNHILL / EXTREME FREERIDE injury or death FOR PROPER USE INSTRUCTIONS SEE OWNERS MANUAL OR WWW. MARZOCCHI. COM PER CORRETTO UTILIZZO RIFERIRSI AL Uytkowanie niezgodne MANUALE D'USO O AL SITO WWW. MARZOCCHI. COM z przeznaczeniem lub POUR UNE UTILISATION CORRECTE , przecianie widelca moe VEUILLEZ VOUS RÉFÉRER AU MANUEL prowadzi do jego OU SUR LE SITE WWW. MARZOCCHI. COM uszkodzenia, wypadku FÜRtake powanych a HINWEISE ZUM RICHTIGEN EINSATZ DER PRODUKTE LESEN SIE kontuzji rowerzysty BITTE DIE BEDIENUNGSANLEITUNG ODER SCHAUEN SIE UNTER WWW. MARZOCCHI. COM SIGA LAS INSTRUCCIONES Dla prawidlowego CORRECTAS EN EL MANUAL DE uytkowania sprztu USUARIO O EN WWW. MARZOCCHI. COM przeczytaj instrukcj przecianie widelca moe POUR UNE UTILISATION CORRECTE , VEUILLEZ VOUS RÉFÉRER jego prowadzi do AU MANUEL OU SUR LE SITE uszkodzenia, wypadku WWW. MARZOCCHI. COM a HINWEISE ZUM RICHTIGEN FÜR take powanych EINSATZ DER PRODUKTE LESEN SIE kontuzji rowerzysty BITTE DIE BEDIENUNGSANLEITUNG a nawet mierci. ODER SCHAUEN SIE UNTER WWW. MARZOCCHI. COM z przeznaczeniem lub POUR UNE UTILISATION CORRECTE , VEUILLEZ VOUS RÉFÉRER AU przecianie widelcaMANUEL moe OU SUR LE SITE WWW. MARZOCCHI. COM prowadzi do jego FÜR HINWEISE ZUM RICHTIGEN uszkodzenia, wypadku EINSATZ DER PRODUKTE LESEN SIE a DIE BEDIENUNGSANLEITUNG take powanych BITTE ODER SCHAUEN SIE UNTER WWW. [. . . ] Pozycja zamknita sprawia, e golenie widelca pozostan wyprostowane umoliwiajc skok 20 mm, co ulatwia podjazdy na stromych zboczach. W niektórych modelach system LO moe by aktywowany za pomoc manetki umieszczonej na kierownicy. RC3 (III generacja tlumika rebound/compression w otwartej kpieli) Najbardziej zaawansowana technologia tlumienia w otwartej kpieli Marzocchi. System RC3 pozwala na maksymaln dowolno regulacji dla kadego stylu jazdy. Czarny regulator na szczycie goleni pozwala regulowa tlumienie powrotu. Kontrola kompresji Position Sensitive Compression automatycznie przeciwdziala dobiciu zarówno przy duych jak i wolnych prdkociach uginania si podlegajc regulacji za pomoc czerwonego pokrtla umieszczonego w dolnej czci goleni. RC3 EVO Jest to najbardziej wyrafinowany system tlumienia w otwartej kpieli olejowej Marzocchi. Do zewntrznej kontroli tlumienia powrotu wykorzystywany jest czarny, umieszczony na szczycie regulator. Tlumienie kompresji odbywa si za porednictwem zlotego pokrtla u dolu. Istnieje te moliwo wymiany zaworu kompresji na dopasowany do konkretnych potrzeb uytkownika. RV (Rebound Valve w otwartej kpieli) Ewolucja najtrwalszego tlumika SSVF. RV w otwartej kpieli olejowej jest latwy w obsludze pozwalajc czarnym pokrtlem na wydajne regulacje tlumienia prdkoci prostowania si widelca po najechaniu na nierówno. IRA (Internal Rebound Adjuster w otwartej kpieli) System wewntrznej regulacji powrotu jest podobny do RV kontrolujc tlumienie powrotu. Regulacji mona dokona wewntrz tlumika poslugujc si specjalistycznym kluczem. R System odpowiedni dla pocztkujcych, jest podstawowym systemem pozwalajcym przy pomocy czarnego regulatora umieszczonego na szczycie widelca na regulacj tlumienia powrotu. Fixed Damping Fixed Damping jest uproszczon wersj tlumika R pozbawion moliwoci regulacyjnych. CV (Compression Valve w kpieli olejowej) System CV jest rozwiniciem bardzo niezawodnego systemu SSVF. CV w otwartej kpieli olejowej jest latwy w uyciu i pozwala przy pomocy czerwonego pokrtla zainstalowanego w dolnej czci widelca na regulacje tlumienia kompresji. VA (Volume Adjuster w kpieli olejowej) Obracajc regulatorem VA (w tlumikach RC3 widelców 888) mona zmienia objto komory wewntrz widelca. Jest to równoznaczne ze zmian poziomu oleju. Zmniejszajc objto komory powietrznej zwiksza progresj twardoci bez koniecznoci otwierania widelca wlewania wikszej iloci oleju. 2. 3 Smarowanie i chlodzenie W widelcach stosowane s róne sposoby smarowania i chlodzenia. Olej w systemach dzialajcych w otwartej kpieli olejowej, oprócz kluczowej roli w tlumieniu hydraulicznym, pelni rol czynnika chlodzcego i smarujcego wewntrzne czci tlumika. [. . . ] Aby uzyska wlaciwe dzialanie widelca naley przestrzega poniszych zalece: - wsun piast pomidzy golenie; 5C Rysunek 5 - Monta kola w widelcach z systemem QR20 10 3. 4. 5 Monta kola do widelca z systemem QR15 Corsa 44 29" 44 33 3. 5 Monta blotnika 888RV Blotniki mog by sprzedawane osobno lub w komplecie z widelcem. eby zainstalowa blotnik, najpierw naley wsun tulejk pomidzy rub a blotnik (patrz 7A z rysunku 7). Dokr rub (7B) kluczem imbusowym 8 mm z sil wartoci (6±1Nm). Modele Corsa, 44, 33 mog by wyposaone w zaciski kól QR15. O zacisku QR15 pozwala na bardzo szybki monta kola do widelca bez uycia adnych narzdzi. [. . . ]