Instrukcja obsługi MAKITA BO4554

[. . . ] Instrukcja Obs∏ugi powinna byç zawsze przechowywana w samochodzie: w schowku w desce rozdzielczej, gdzie jest ∏atwo dost´pna. Korzystanie z Instrukcji Obs∏ugi: z z z z z Wst´pnie zapozna z samochodem w rozdziale „W skrócie”. U∏atwi znalezienie potrzebnych informacji dzi´ki indeksowi hase∏. Przybli˝y skomplikowane rozwiàzania techniczne. Pozwoli zwi´kszyç zadowolenie z samochodu. [. . . ] Przed opuszczeniem samochodu nale˝y zaciàgnàç hamulec postojowy, a nast´pnie przestawiç dêwigni´ wybieraka w pozycj´ P i wyjàç kluczyk z wy∏àcznika zap∏onu. Uwalnianie ugrz´êni´tego samochodu W celu „rozko∏ysania” samochodu, który ugrzàz∏ w piachu, b∏ocie, Êniegu lub zag∏´bieniu terenowym, nale˝y lekko naciskajàc peda∏ przyspieszania przestawiaç dêwigni´ wybieraka na przemian w po∏o˝enia D i R. Nie utrzymywaç zbyt wysokiej pr´dkoÊci obrotowej silnika oraz unikaç gwa∏townego jej zwi´kszania. Zalecenia te dotyczà wy∏àcznie opisanych wy˝ej wyjàtkowych okolicznoÊci. W razie potrzeby mo˝na w∏àczyç nap´d na obie osie – patrz strony 118 do 121. Manewrowanie samochodem Przy manewrowaniu do przodu i do ty∏u podczas parkowania lub wje˝d˝ania do gara˝u mo˝na wykorzystywaç powolne „pe∏zanie” samochodu, zwalniajàc peda∏ hamulca. Gdy silnik pracuje na biegu ja∏owym w∏àczyç zakres D lub R, nacisnàç peda∏ hamulca zasadniczego i zwolniç hamulec postojowy. Po lekkim zmniejszeniu nacisku na peda∏ hamulca samochód zacznie powoli jechaç do przodu lub do ty∏u. Pr´dkoÊç mo˝na regulowaç naciskiem na peda∏ hamulca. Nie wolno równoczeÊnie naciskaç peda∏u przyspieszania i peda∏u hamulca. 115 Usterki B∏yskanie lampki kontrolnej s sygnalizuje wystàpienie usterki w skrzyni biegów i ewentualne prze∏àczenie si´ elektronicznego uk∏adu sterujàcego na tryb awaryjny. Konieczna mo˝e byç r´czna zmiana biegów. Zakres 1 nale˝y wybraç przy ruszaniu z miejsca, a tak˝e przy jeêdzie pod gór´ lub w celu wykorzystania hamowania silnikiem przy zje˝d˝aniu z góry. Zakres 2 nale˝y wybraç przy pr´dkoÊci powy˝ej 25 km/h. Przy prze∏àczaniu z nap´du na dwie osie na nap´d na jednà oÊ przy niskiej temperaturze otoczenia lub podczas jazdy z du˝à pr´dkoÊcià, b∏yskajàca powoli lampka < mo˝e zaczàç szybciej b∏yskaç. Nale˝y wtedy zwolniç lub zatrzymaç si´ i ponownie nacisnàç prze∏àcznik nap´du. Prze∏àczanie pomi´dzy zakresem wysokim i niskim nap´du na dwie osie (4H na 4L lub 4L na 4H) Konieczne warunki: z Lampka kontrolna < Êwieci si´ (wciÊni´ty prze∏àcznik nap´du) oraz z samochód jest zatrzymany. W samochodzie z mechanicznà skrzynià biegów dêwigni´ reduktora nale˝y przestawiç po wciÊni´ciu peda∏u sprz´g∏a. W samochodzie z automatycznà skrzynià biegów dêwigni´ reduktora nale˝y przestawiç po wybraniu zakresu N. 120 Automatyczna blokada przedniej osi 3 WciÊni´cie prze∏àcznika nap´du powoduje automatyczne zablokowanie przedniego mostu nap´dowego. Gdy przycisk zostanie zwolniony, przedni most zostaje odblokowany. Automatyczna blokada umo˝liwia w∏àczanie i wy∏àczanie nap´du na dwie osie podczas jazdy, je˝eli pr´dkoÊç samochodu nie przekracza 96 km/h. 6 Dalsze informacje – strona 118. W celu zachowania pe∏nej kontroli nad pojazdem, na Êliskich nawierzchniach (np. pokrytych piachem, ˝wirem, wodà, Êniegiem lub lodem) nale˝y jechaç ostro˝nie. Gdy trudne warunki drogowe zmuszajà do prze∏àczenia na nap´d na dwie osie, nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych zasad: Pr´dkoÊç jazdy regulowaç peda∏em przyspieszania – do minimum ograniczyç u˝ywanie hamulców. z Nie powodowaç poÊlizgu sprz´g∏a. z Nie doprowadzaç do Êlizgania si´ kó∏ przy ruszaniu i przyspieszaniu. Jazda po drogach utwardzonych Lepsze w∏asnoÊci trakcyjne samochodów z nap´dem na dwie osie u∏atwiajà jazd´ w niekorzystnych warunkach drogowych, szczególnie w g∏´bokim Êniegu lub na lodzie. [. . . ] 2) Uk∏ad kontroli spalania detonacyjnego automatycznie ustawia zap∏on odpowiednio do rodzaju zatankowanego paliwa (liczby oktanowej). 3) Je˝eli nie jest dost´pna benzyna bezo∏owiowa klasy super, mo˝na u˝yç benzyny o liczbie oktanowej 91, pod warunkiem unikania du˝ych obcià˝eƒ silnika i jazdy z pe∏nym otwarciem przepustnicy, a tak˝e jazdy w górach z mocno za∏adowanà przyczepà lub baga˝nikiem. 4) Ni˝sza wartoÊç dopuszczalna dla zimowych olejów nap´dowych. 199 Osiàgi (przybli˝one) Silnik1) Pr´dkoÊç maksymalna (km/h)2) Model 3-drzwiowy Mechaniczna skrzynia biegów Automatyczna skrzynia biegów Pr´dkoÊç maksymalna (km/h)2) Model 5-drzwiowy Mechaniczna skrzynia biegów Automatyczna skrzynia biegów Ârednica zawracania, pomi´dzy Êcianami (m) Model 3-drzwiowy Model 5-drzwiowy Liczba obrotów kierownicy pomi´dzy skrajnymi po∏o˝eniami Y22SE 162 – 163 – 5, 6 6, 0 3, 64 Y22DTH 155 156 154 157 5, 6 6, 0 3, 64 6VD1-W 184 – 184 187 5, 6 6, 0 3, 64 1) 2) Oznaczenia handlowe: patrz strona 199. Pr´dkoÊç maksymalna jest osiàgalna przy najwy˝ej po∏owie maksymalnego obcià˝enia ∏adunkiem. [. . . ]