Instrukcja obsługi KAWASAKI Z1000 DATASHEET

[. . . ] [. . . ] Z1000 / 2011 Dzikość w sercu Z myślą o doznaniach, jakich dotąd nie zapewniały modele Super Naked, inżynierowie Kawasaki rozpoczęli pracę od podstaw nad nowym Z1000, a jej efektem jest skrojona na miarę maszyna tej klasy, jakiej jeszcze nie widzieliście.   44 900 PLN / 46 900 PLN (ABS) Cena sprzedaży zawierająca podatek VAT w wysokości 23% Zielony Candy Lime / Czarny Czarny Opis Z1000  /  2011 Wydech w stylistyce quada W pełni regulowany widelec przedni Poziome zawieszenie back-link Nowy regulowany panel przyrządów Hamulce Całkowicie nowa rama aluminiowa z podwójnej rury Więcej Agresywna stylistyka Całkowicie nowy silnik {Fuel tank} Tylne światło LED Nowe 5-szprychowe koła odlewane więcej informacji na: www. kawasaki. pl/Z1000 © 2011 Kawasaki Motors Europe N. V. Akcesoria Z1000  /  2011 OSŁONA TYLNEGO SIEDZENIA OWIEWKA OCHRANIACZ ZBIORNIKA WRAZ Z OSŁONĄ NA BRELOK Więcej akcesoriów NAKŁADKI KOLANOWE UKŁAD WYDECHOWY AKRAPOVIC* już od ŚLIZGACZE PRZEDNIEJ OSI OCHRONA PRZED ODŁAMKAMI KAMIENI ZESTAW ZABEZPIECZENIA PRZED ZADRAPANIEM. więcej informacji na: www. kawasaki. pl/Z1000 © 2011 Kawasaki Motors Europe N. V. Specyfikacja Silnik Typ silnika Czterosuwowy, czterocylindrowy w układzie rzędowym, chłodzony cieczą Pojemność silnika Średnica x skok tłoka Stopień sprężania Układ rozrządu/ilość zaworów Układ zasilania 1, 043 cm³ 77. 0 x 56. 0 mm 11. 8:1 DOHC, 16 zaworów Wtrysk paliwa: ø38 mm x 4 (Keihin) z owalnymi przepustnicami pomocniczymi Zapłon Rozrusznik Smarowanie Elektroniczny Elektryczny Smarowanie wymuszone, miska mokra Tylne zawieszenie Z1000  /  2011 Zawieszenie Przednie zawieszenie Widelec odwrócony 41 mm z bezstopniowym tłumieniem dobicia i odbicia, regulacja napięcia wstępnego sprężyny Poziome typu Back-link, amortyzator gazowy z bezstopniowym tłumieniem odbicia, regulacja napięcia wstępnego sprężyny Hamulce Hamulce przednie Podwójna tarcza pół-pływająca 300 mm o obrysie falistym   Podwójny zacisk radialny, 4-tłoczkowy Przeniesienie napędu Układ przeniesienia napędu Przełożenie napędu Przełożenie podstawowe Przełożenie biegu 1 Przełożenie biegu 2 Przełożenie biegu 3 Przełożenie biegu 4 Przełożenie biegu 5 Przełożenie biegu 6 Przełożenie całkowite Sprzęgło Skrzynia 6-biegowa Łańcuch uszczelniony 1. 627 (83/51) 2. 600 (39/15) 1. 950 (39/20 1. 600 (24/15) 1. 389 (25/18) 1. 238 (26/21) 1. 136 (25/22) 2. 800 (43/15) Mokre, wielotarczowe, manualne Hamulce tylne Pojedyncza tarcza 250 mm o obrysie falistym   Zacisk 1-tłoczkowy Wymiary Wymiary (D x S x W) Rozstaw osi Prześwit Wysokość siedzenia Pojemność zbiornika paliwa Masa pojazdu gotowego do użytku TBA TBA TBA TBA 15 litrów TBA Rama Typ ramy Kąt pochylenia główki ramy / Wyprzedzenie Skok przedniego zawieszenia Skok tylnego zawieszenia Opony, przód Opony, tył Kąt skrętu, lewy / prawy 120 mm 135 mm 120/70ZR17M/C (58W) 190/50ZR17M/C (73W) 31˚ / 31˚ Aluminiowa z podwójnej rury TBA˚ / TBA mm Osiągi Moc maksymalna Maksymalny moment obrotowy TBA TBA więcej informacji na: www. kawasaki. pl/Z1000 © 2011 Kawasaki Motors Europe N. V. [. . . ] [. . . ]