Instrukcja obsługi KAWASAKI VERSYS DATASHEET

[. . . ] [. . . ] Jego wyjątkowe cechy to zawieszenie o dużym skoku, sportowe 17-calowe koła, zgrabna, wyprostowana pozycja podczas jazdy, kompaktowy, dwucylindrowy silnik w układzie równoległym zoptymalizowany w małym i średnim zakresie momentu obrotowego.   31 300 PLN / 33 500 PLN (ABS) Cena sprzedaży zawierająca podatek VAT w wysokości 23% Czerwony Imperial Matellic Czarny Metallic Opis Versys  /  2011 Nowa, bardziej wyrazista stylistyka Przyrządy Wyprostowana pozycja w czasie jazdy 2-cylindrowy silnik w układzie równoległym o pojemności 649cc zoptymalizowany w 19-litrowy zbiornik paliwa Tylne oświetlenie typu LED Więcej Komfortowe siedzisko pasażera ABS w opcji Sportowe koła 17" Zawieszenie o dużym skoku więcej informacji na: www. kawasaki. pl/Versys © 2011 Kawasaki Motors Europe N. V. Akcesoria Versys  /  2011 OWIEWKA VARIO SZYBA PRZEDNIA KUFRY BOCZNE Więcej akcesoriów KUFER GÓRNY 30L NAKŁADKA NA ZBIORNIK OSŁONA DŁONI NAKŁADKI KOLANOWE GRZYBKI OCHRONNE CRASH PADY FOLIA OCHRONNA (ZESTAW) WSPORNIK KUFRÓW BOCZNYCH WSPORNIK KUFRA GÓRNEGO OBNIŻONE SIEDZISKO ŻELOWE już od ZESTAWY OSŁON DO KUFRÓW BOCZNYCH OSŁONA KUFRA GÓRNEGO (30L) 12V GNIAZDO ŁADOWANIA już od PODWYŻSZONE SIEDZISKO ŻELOWE LAKIERY więcej informacji na: www. kawasaki. pl/Versys © 2011 Kawasaki Motors Europe N. V. Specyfikacja Silnik Typ silnika Czterosuwowy, dwucylindrowy w układzie równoległym, chłodzony cieczą Pojemność silnika Średnica x skok tłoka Stopień sprężania Układ rozrządu/ilość zaworów Układ zasilania 649 cm³ 83 x 60 mm 10. 6:1 DOHC, 8 zaworów Wtrysk paliwa: ø38 mm x 2 (Keihin) Zapłon Rozrusznik Smarowanie Iskrowy Elektryczny Smarowanie wymuszone, miska półsucha Tylne zawieszenie Versys  /  2011 Zawieszenie Przednie zawieszenie Odwrócony widelec teleskopowy 41 mm z bezstopniowym(po prawej stronie) regulowanym tłumieniem odbicia i regulowanym napięciem wstępnym sprężyny Układ typu offset z pojedynczym amortyzatorem z 13-stopniowym regulowanym tłumieniem odbicia i 7-stopniowym regulowanym napięciem wstępnym sprężyny Hamulce Hamulce przednie Podwójna tarcza pół-pływająca 300 mm o obrysie falistym   Zacisk: 2-tłoczkowy Hamulce tylne Pojedyncza tarcza 220 mm o obrysie falistym   Zacisk: 1-tłoczkowy Przeniesienie napędu Układ przeniesienia napędu Przełożenie napędu Przełożenie podstawowe Przełożenie biegu 1 Przełożenie biegu 2 Przełożenie biegu 3 Przełożenie biegu 4 Przełożenie biegu 5 Przełożenie biegu 6 Przełożenie całkowite Sprzęgło Skrzynia 6-biegowa Łańcuch napędowy 2. 095 (88/42) 2. 438 (39/16) 1. 714 (36/21) 1. 333 (32/24) 1. 111 (30/27) 0. 966 (28/29) 0. 852 (23/27) 3. 067 (46/15) Mokre, wielotarczowe, manualne Wymiary Wymiary (D x S x W) Rozstaw osi Prześwit Wysokość siedzenia Pojemność zbiornika paliwa Masa pojazdu gotowego do użytku 2, 125 mm x 840 mm x 1, 330 mm 1, 415 mm 180 mm 845 mm 19 litrów 206 kg (KLE650C) 209 kg (KLE650D) Rama Typ ramy Diament, stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie Kąt pochylenia główki ramy / Wyprzedzenie Skok przedniego zawieszenia Skok tylnego zawieszenia Opony, przód Opony, tył Kąt skrętu, lewy / prawy 150 mm 145 mm 120/70ZR17M/C (58W) 160/60ZR17M/C (69W) 35˚ / 35˚ 25˚ / 108 mm Osiągi Moc maksymalna 47 kW {64 PS} / 8, 000 rpm. 25 kW {34 PS} / 6, 500 rpm (25 kW kit) Moc maksymalna z doładowaniem dynamicznym - RAM Air 61 N. m {6. 2 kgƒ. m} / 6, 800 rpm. 50 N. m {5. 1 kgƒ. m} / 3, 000 rpm (25 kW kit) Maksymalny moment obrotowy 61 Nm {6. 2 kgf. m} / 6, 800 rpm więcej informacji na: www. kawasaki. pl/Versys © 2011 Kawasaki Motors Europe N. V. [. . . ] [. . . ]