Instrukcja obsługi KAWASAKI KX 250F DATASHEET

[. . . ] [. . . ] Model 2011 KX250F - z założenia na czele wyścigu. dostępny już od końca sierpnia 2010 w sieci dealerskiej Kawasaki. 27 900 PLN Cena sprzedaży zawierająca podatek VAT w wysokości 23% Opis KX250F  /  2011 Mocny, wysokoobrotowy silnik zasilany wtryskiem paliwa Układ wtrysku paliwa niewymagający baterii Lekki korpus przepustnicy Wyścigowe zawieszenie: SFF widelec przedni o rozdzielonych funkcjach Wyścigowe zawieszenie tylne Wahacz wykonany ze stopu Więcej Lżejsze w prowadzeniu nadwozie Zestaw do kalibracji KX FI (opcja) Nowa konstrukcja pompy paliwowej Sportowy tuning silnika Obniżony poziom hałasu więcej informacji na: www. kawasaki. pl/KX250F © 2011 Kawasaki Motors Europe N. V. Części wyścigowe Części wyścigowe przeznaczone tylko do sportu lub wyścigów. Części nie są objęte ogólnymi warunkami gwarancji Kawasaki. KX250F  /  2011 KOSZ SPRZĘGŁOWY HINSON OSŁONA SPRZĘGŁA HINSON PRZEDNIE KOŁO ŁAŃCUCHOWE już od Więcej części wyścigowych TARCZA DOCISKOWA SPRZĘGŁA HINSON UKŁAD WYDECHOWY LEOVINCE WYCISK SPRZĘGŁA HINSON ZESTAW DO KALIBRACJI SILNIKA KX F. I. więcej informacji na: www. kawasaki. pl/KX250F © 2011 Kawasaki Motors Europe N. V. Specyfikacja Silnik Typ silnika Czterosuwowy, jednocylindrowy, chłodzony cieczą Pojemność silnika Średnica x skok tłoka Stopień sprężania Układ rozrządu/ilość zaworów Układ zasilania 249 cm³ 77. 0 x 53. 6 mm 13. 5:1 DOHC, 4 zawory Wtrysk paliwa Keihin o średnicy 43 mm Zapłon Rozrusznik Smarowanie Elektroniczny DC-CDI Kopniak Smarowanie wymuszone, misa pół-sucha Tylne zawieszenie KX250F  /  2011 Zawieszenie Przednie zawieszenie Teleskopowy widelec odwrócony 47 mm, Tłumienie dobicia: 22-stopniowe, tłumienie   odbicia: 20-stopniowe, napięcie wstępne: 60-stopniowe  Tłumienie odbicia: 16-stopniowe Nowe Uni-Trak  Tłumienie dobicia: 13-stopniowe (mała prędkość), 2-obroty lub więcej (duża prędkość)  Tłumienie odbicia: 17-stopniowe  Napięcie wstępne sprężyny: Przeniesienie napędu Układ przeniesienia napędu Przełożenie napędu Przełożenie podstawowe Przełożenie biegu 1 Przełożenie biegu 2 Przełożenie biegu 3 Przełożenie biegu 4 Przełożenie biegu 5 Przełożenie całkowite Sprzęgło Skrzynia 5-biegowa Łańcuch 3. 350 (67/20) 2. 142 (30/14) 1. 750 (28/16) 1. 444 (26/18) 1. 235 (26/18) 1. 045 (23/22) 3. 769 (49/13) Mokre, wielotarczowe, manualne Hamulce tylne całkowicie regulowane Hamulce Hamulce przednie Pojedyncza, pół-pływająca tarcza 250 mm o obrysie falistym   Zacisk: 2-tłoczkowy Pojedyncza tarcza 240 mm o obrysie falistym  Zacisk: 1-tłoczkowy Wymiary Wymiary (D x S x W) 2170 mm x 820 mm x 1270 mm 1475 mm 330 mm 945 mm 7. 2 litrów 105, 7 kg Rozstaw osi Prześwit Wysokość siedzenia Rama Typ ramy Kąt pochylenia główki ramy / Wyprzedzenie Skok przedniego zawieszenia Skok tylnego zawieszenia Opony, przód Opony, tył Kąt skrętu, lewy / prawy 315 mm 315 mm 80/100-21 51M 100/90-19 57M 42° / 42° Obwodowa, aluminiowa 28. 2°/120. 2 mm Pojemność zbiornika paliwa Masa pojazdu gotowego do użytku więcej informacji na: www. kawasaki. pl/KX250F © 2011 Kawasaki Motors Europe N. V. [. . . ] [. . . ]