Instrukcja obsługi HYUNDAI H-1 BROCHURE

[. . . ] Niskie koszty utrzymania, wysoka jakooeæ oraz niezawodnooeæ marki Hyundai czyni¹ z H-1niezast¹pionego wspó³pracownika. Zatem do roboty! Przestronne wnêtrze Jeoeli musisz szybko i na czas odebraæ lub przewieYæ ³adunek, H-1 to rozwi¹zanie idealne. [. . . ] i wysiadanie pasa¿erów z ostatniego rzêdu jest teraz Przyciski i pokrêt³a znajduj¹ce siê w konsoli oerodkowej jeszcze prostsze i wygodniejsze. zosta³y rozmieszczone bardzo ergonomicznie i stylistycznie dopracowane tak, by idealnie wspó³gra³y z wysmakowanym wnêtrzem H-1. Silnik 2. 5 CRDi 125 kW (168 KM) przy 3800 obr. /min i 392 Nm przy 2000-2500 obr. /min Moc i osi¹gi. . . Dziêki zastosowaniu nowoczesnej jednostki wysokoprê¿nej, H-1 oferuje dobre osi¹gi przy bardzo ma³ym zu¿yciu paliwa i niskim poziomie emisji spalin. Elastyczny silnik, w po³¹czeniu z precyzyjnym uk³adem kierowniczym i wysokiej jakooeci podzespo³ami mechanicznymi, gwarantuje dynamiczn¹ jazdê i oewietne prowadzenie. Lista dostêpnych udogodnieñ i opcji jest imponuj¹ca, a H-1, podobnie jaki i inne modele marki Hyundai, praktycznie nie wymaga odwiedzin w warsztacie naprawczym. , Zród³o mocy H-1 Silnik diesla sprawdza siê znakomicie w aucie dostawczym, poniewa¿ potrafi wytworzyæ odpowiedni¹ moc i si³ê przy stosunkowo niskich prêdkooeciach obrotowych silnika. A jeoeli ów silnik to 2, 5-litrowa jednostka wyposa¿ona w turbosprê¿arkê o zmiennej geometrii turbiny oraz uk³ad bezpooeredniego wtrysku paliwa, osi¹gi i parametry musza byæ na najwy¿szym oewiatowym poziomie. Montowany w modelu H-1 silnik CDRi generuje moc 125 kW (168 KM) przy 3800 obr. /min oraz moment obrotowy równy 392 Nm przy 2000-2500 obr. /min. Silnik A-2. 5 CDRi Skrzynia biegów Hyundai H-1 otrzyma³ precyzyjn¹ i wytrzyma³¹ konstrukcyjnie przek³adniê piêciostopniow¹, która doskonale radzi sobie z imponuj¹cym momentem obrotowym, jaki generuje jednostka napêdowa CRDi (patrz wykres obok). Elegancki i wygodny dr¹¿ek zmiany biegów umieszczono w konsoli oerodkowej. Prze³o¿enie przek³adni g³ównej przez tyln¹ ooe umo¿liwia optymalizacjê pojazdu pod wzglêdem sterownooeci, trakcji oraz ³adownooeci. Moment obrotowy (Nm) Moc (kW) Komfort Zawieszenie nowego H-1 zosta³o idealnie zestrojone i dopasowane do potrzeb wybranej wersji modelu. Z przodu zastosowano kolumny MacPhersona, a z ty³u konstrukcjê wielowahaczow¹ ze sprê¿ynami oerubowymi (wersja Wagon) lub resory piórowe (wersja Van). Dziêki takiemu rozwi¹zaniu zawieszenie H-1 jest wystarczaj¹co wytrzyma³e by przewoziæ nawet du¿e ³adunki, a jednoczeoenie pozwala wszystkim pasa¿erom podró¿owaæ w bardzo komfortowych warunkach, i to niezale¿nie od stopnia obci¹¿enia pojazdu lub rodzaju nawierzchni. obr. /min. . . . oraz bezpieczeñstwo i wysoka jakooeæ W firmie Hyundai kwestia bezpieczeñstwa i najwy¿szej jakooeci oferowanych pojazdów jest priorytetem ju¿ we wczesnych fazach projektowania komputerowego. Na d³ugo zanim ruszy produkcja danego modelu, powsta³e projekty zostaj¹ poddane drobiazgowym testom laboratoryjnym. Model H-1 jest wzorcowym przyk³adem produktu finalnego, który przeszed³ d³ugi i szczegó³owy proces udoskonalenia. [. . . ] Wzory kolorów przedstawione w katalogu mog¹ siê nieco ró¿niæ od rzeczywistych kolorów z powodu ograniczeñ technologii druku. Pe³ne informacje na temat kolorów i wariantów wykoñczenia oraz ich dostêpnooeci mo¿na uzyskaæ u lokalnego dealera. [. . . ]