Instrukcja obsługi FIAT PUNTO

[. . . ] F I A T P U N T O I N S T R U K C J A O B S ¸ U G I Instrukcja obslugi stanowi wlasno Fiat Auto Poland S. A. który udostpnia instrukcj nieodplatnie uytkownikom pojazdów samochodowych marki Fiat, Alfa Romeo i Lancia do korzystania w celu zaspokojenia potrzeb wlasnych zwizanych z uytkowaniem wyej wymienionych pojazdów. Inny sposób wykorzystania instrukcji, w szczególnoci w celach zarobkowych, wymaga pisemnej zgody Fiat Auto Poland S. A. Szanowni Pastwo, Gratulujemy i dzikujemy za wybór samochodu Fiata Punto. Opracowalimy t instrukcj, aby pomóc pozna szczególowo samochód, jego jako i funkcjonowanie. [. . . ] Nie umieszcza przedmiotów na desce rozdzielczej po stronie pasaera (jak np. telefonów komórkowych) gdy mog utrudni prawidlowe rozloenie si poduszki powietrznej i spowodowa powane obraenia siedzcych w samochodzie. rys. 14 F0M0360m OBS¸UGA SAMOCHODU W przypadku zderze o niskiej energii (dla których wystarczy przytrzymanie wywierane pasami bezpieczestwa) poduszki powietrzne nie uruchomi si. Dlatego zawsze konieczne jest uycie pasów bezpieczestwa, które w razie zderzenia bocznego zapewniaj prawidlow pozycj siedzcego, zapobiegajc przesuniciu si w przypadku nawet bardzo silnego zderzenia. PRZEDNIA PODUSZKA POWIETRZNA PO STRONIE KIEROWCY rys. 14 Sklada si z poduszki wypelniajcej si natychmiast umieszczonej w odpowiednim gniedzie w rodku w kierownicy. rys. 15 F0M0053m DANE TECHNICZNE PRZEDNIA PODUSZKA POWIETRZNA PO STRONIE PASAERA (gdzie przewidziano) rys. 15 Sklada si z poduszki wypelniajcej si natychmiast, umieszczonej w odpowiednim gniedzie w desce rozdzielczej i posiada objto wiksz ni poduszka po stronie kierowcy. SPIS ALFABETYCZNY 122 123 SPIS ALFABETYCZNY DANE TECHNICZNE OBS¸UGA SAMOCHODU UWAGA POWANE NIEBEZPIECZESTWO: Przy poduszce powietrznej po stronie pasaera aktywnej (ON), nie umieszcza na siedzeniu przednim fotelika dla dziecka z kolysk zwrócon przeciwnie do kierunku jazdy. Aktywacja poduszki powietrznej w przypadku zderzenia moe spowodowa miertelne obraenia przewoonego dziecka. W razie koniecznoci, naley zawsze wylczy poduszk powietrzn po stronie pasaera, jeeli fotelik dla dziecka zostanie umieszczony na siedzeniu przednim. Ponadto siedzenie pasaera powinno by przesunite calkowicie do tylu, aby unikn ewentualnego kontaktu fotelika z dzieckiem z desk rozdzielcz. Nawet, jeeli nie ma odpowiednich obowizujcych przepisów, zaleca si dla zwikszenia ochrony doroslych, reaktywowa natychmiast poduszk powietrzn, gdy przewoenie dziecka nie bdzie ju konieczne. W przypadku absolutnie koniecznym przewoenia dziecka na siedzeniu przednim, jest moliwa dezaktywacja poduszek powietrznych po stronie pasaera przedniej i bocznej chronic klatk piersiow (Side Bag) (gdzie przewidziano). Lampka sygnalizacyjna " w zestawie wskaników bdzie si wieci a do reaktywacji przedniej poduszki powietrznej po stronie pasaera i bocznej poduszki chronicej klatk piersiow (Side Bag) (gdzie przewidziano). W RAZIE AWARII LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIA DEZAKTYWACJA MANUALNA PODUSZKI POWIETRZNEJ PRZEDNIEJ PO STRONIE PASAERA I BOCZNEJ CHRONICEJ TULÓW/ KLATK PIERSIOW (Side Bag) (gdzie przewidziano) UWAGA Aby dezaktywowa rcznie poduszki powietrzne po stronie pasaera przedni i boczn chronic klatk piersiow (side Bag) (gdzie przewidziano) patrz , , Deska rozdzielcza i sterowanie", w rozdziale , , Wywietlacz cyfrowy" i , , Wywietlacz wielofunkcyjny". LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIA BOCZNE PODUSZKI POWIETRZNE Samochód wyposaony jest w przednie boczne poduszki powietrzne chronice klatk piersiow (Side Bag przednie) kierowcy i pasaera (gdzie przewidziano), poduszki chronice glow siedzcych z przodu i z tylu (Window Bag) (gdzie przewidziano). Poduszki powietrzne boczne (gdzie przewidziano) chroni siedzcych w przypadku zderze bocznych o redniej-duej energii, oddzielajc poduszk siedzcych od elementów konstrukcyjnych bocznych samochodu. Brak uruchomienia poduszek powietrznych bocznych o innym charakterze zderzenia (przednie, tylne, wywrócenie si samochodu itp. ) nie oznacza nieprawidlowego dzialania systemu. W przypadku zderzenia bocznego, centralka elektroniczna uaktywnia, gdy jest to konieczne, napelnienie poduszek, poduszki napelniaj si natychmiast, stanowic ochron pomidzy siedzcymi i konstrukcj samochodu, która moglaby spowodowa obraenia: natychmiast potem poduszki opróniaj si. Boczne poduszki powietrzne (gdzie przewidziano) nie zastpuj, lecz uzupelni uycie pasów bezpieczestwa, które zalecamy zawsze zapi, jak przewiduj przepisy w Europie i w wikszoci krajów poza Europ. rys. 18 F0M0141m BOCZNE PRZEDNIE PODUSZKI POWIETRZNE CHRONICE KLATK PIERSIOW/MIEDNIC (SIDE BAG) rys. 17 (gdzie przewidziano) Umieszczone s w oparciach siedze, skladaj si z poduszki, wypelniajcej si natychmiast, i maj za zadanie ochron klatki piersiowej siedzcych w przypadku zderze bocznych o rednio duej sile. PODUSZKI POWIETRZNE BOCZNE CHRONICE GLOW (WINDOW BAG) rys. 18 (gdzie przewidziano) Skladaj si z dwóch poduszek typu , , kurtyny", jednej umieszczonej po lewej stronie i jednej po prawej stronie samochodu, znajduj si za boczn wykladzin dachu i zloone s w odpowiednich oslonach. Maj za zadanie ochron glowy siedzcych z przodu i z tylu w przypadku zderzenia bocznego, dziki duej powierzchni poduszek po wypelnieniu. OSTRZEENIE Najlepsze zabezpieczenie przez system w przypadku zderzenia bocznego daje prawidlowa pozycja na siedzeniu, poniewa umoliwia wlaciwe rozloenie si bocznych poduszek powietrznych. SPIS ALFABETYCZNY DANE TECHNICZNE OBS¸UGA SAMOCHODU 124 OSTRZEENIE Podczas uruchomienia poduszek powietrznych wydziela si niewielka ilo dymu. Dym ten nie jest szkodliwy i nie oznacza pocztku poaru; ponadto powierzchnia rozloonej poduszki powietrznej i wntrze samochodu moe zosta pokryte pylem: pyl ten moe spowodowa podranienia oczu i skóry. [. . . ] 208 234 ROZPORZDZENIA DOTYCZCE TRAKTOWANIA POJAZDU PO OKRESIE EKSPLOATACJI Od wielu lat Fiat rozwija globalne zaangaowanie w ochron i poszanowanie rodowiska poprzez stal popraw procesów produkcyjnych i tworzenie produktów coraz bardziej ekologicznych. Aby zapewni swoim Klientom jak najlepsze uslugi, w poszanowaniu zasad ochrony rodowiska, i w odpowiedzi na zobowizania wynikajce z Europejskiego rozporzdzenia 2000/53/EC na temat pojazdów, które zostaly wycofane z eksploatacji, Fiat oferuje swoim klientom moliwo oddania swojego samochodu* po okresie eksploatacji bez adnych dodatkowych kosztów. Rozporzdzenie europejskie zaklada, e oddanie pojazdu bdzie nastpowalo w taki sposób aby ostatni posiadacz lub wlaciciel pojazdu nie ponosil adnych kosztów, ze wzgldu na zerow lub ujemn warto rynkow. Prawie we wszystkich krajach Unii europejskiej do stycznia 2007 odbiór po koszcie zerowym odbywa si tylko dla samochodów zarejestrowanych od lipca 2002 roku, natomiast od 2007 roku, odbiór bdzie nastpowal po koszcie zerowym, niezalenie od roku rejestracji pod warunkiem, e samochód bdzie posiadal swoje podstawowe elementy (przede wszystkim silnik i nadwozie) i nie bdzie w nim dodatkowych odpadów. [. . . ]