Instrukcja obsługi FIAT 126 EL

[. . . ] Alarm elektroniczny. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pasy bezpieczestwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Napinacze pasów bezpieczestwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wyàcznik zaponu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ] W tym przypadku zaleca si´ unikaç cz´stego postoju samochodu i uruchomiania silnika przy niskich temperaturach np. Napeniç zbiornik paliwem typu zimowego, w przeciwnym przypadku zaleca si´ zmieszaç olej nap´dowy ze Êrodkiem DIESEL MIX lub produktem podobnym w proporcjach podanych przez producenta, wlewajàc najpierw do zbiornika Êrodek przeciw zamarzaniu a nast´pnie olej nap´dowy. Ârodek przeciw zamarzaniu DIESEL MIX naley pomieszaç z olejem nap´dowym przed rozpocz´ciem procesu zamarzania. Zbyt póêne wlanie Êrodka nie da wymaganego efektu. KOREK WLEWU PALIWA Korek wyposaony jest w zamek. Aby otworzyç: przytrzymaç korek, obróciç kluczyk w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara oraz korek o okoo pó obrotu i wyjàç. Podczas napeniania zbiornika paliwem, umieÊciç korek wlewu paliwa w gnieêdzie znajdujàcym si´ w pokrywie wlewu paliwa tak jak pokazano na rys. UWAGA Hermetyczne zamkni´cie korkiem wlewu paliwa moe spowodowaç lekki wzrost ciÊnienia w zbiorniku. Szum odpowietrzania podczas odkr´cania korka jest zjawiskiem normalnym. W niskich temperaturach zewn´trznych olej nap´dowy moe zmieniaç swojà g´stoÊç i powodowaç tworzenie si´ parafiny a w konsekwencji niebezpieczestwo zatkania filtra oleju. rys. 128 POZNAWANIE SAMOCHODU 111 F0E0108m Aby zamknàç: naley woyç korek na wlew paliwa (wraz z kluczykiem) i obróciç w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara do usyszenia jednego lub kilku dêwi´ków zablokowania; przytrzymaç korek i obróciç kluczyk w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. OCHRONA ÂRODOWISKA Ochrona Êrodowiska bya gównym celem podczas projektowania i produkcji Fiata Multipla we wszystkich jego fazach. Wynikiem tego jest zastosowanie materiaów oraz urzàdze, obniajàcych zanieczyszczenie Êrodowiska speniajàcych najsurowsze mi´dzynarodowe normy ochrony Êrodowiska. Urzàdzeniami redukujàcymi emisje zanieczyszcze w silnikach benzynowych sà: ­ katalizator trójfunkcyjny ­ sonda lambda; ­ instalacja przeciw ulatnianiu si´ oparów paliwa. Urzàdzeniami redukujàcymi emisje zanieczyszcze w silnikach nap´dzanych olejem nap´dowym sà: ­ katalizator utleniajàcy; ­ ukad recyrkulacji spalin (EGR); W konsekwencji Fiat Multipla spenia najsurowsze mi´dzynarodowe normy ochrony Êrodowiska. UWAGA Nie zbliaç si´ do wlewu paliwa z otwartym ogniem lub zapalonym papierosem. Dlatego w okresach zimowych przestrzegaç zalece podanych w rozdziale , , Charakterystyki i dane techniczne" - , , Charakterystyki pynów i smarów". UWAGA Przy wyàczonym silniku nie zostawiaç kluczyka w wyàczniku zaponu w pozycji MAR. Pulsowanie lampki sygnalizacyjnej m przez okoo 60 sekund po uruchomieniu silnika lub podczas jego uruchamiania oznacza anomali´ w systemie nagrzewania Êwiec arowych. Jeeli silnik uruchomi si´ ograniczyç uywanie samochodu i jak najszybciej zwróciç si´ do ASO Fiata. 114 PRAWID¸OWE U°YWANIE SAMOCHODU NAGRZEWANIE SILNIKA ZARAZ PO URUCHOMIENIU (wersje benzynowe i diesel) ­ Ruszaç wolno, utrzymywaç Êrednie obroty silnika, unikaç gwatownych przyspiesze. ­ Unikaç wymaga, podczas pierwszych kilometrów, maksymalnych obciàe. URUCHOMIENIE AWARYJNE Absolutnie unikaç uruchamiania silnika samochodu przez pchanie, holowanie lub wykorzystanie spadku terenu. Manewry te mogà spowodowaç napyw paliwa do katalizatora i uszkodziç go nieodwracalnie. WY¸ÑCZENIE SILNIKA Gdy silnik pracuje na biegu jaowym, obróciç kluczyk w wyàczniku zaponu w pooenie STOP. Jeeli system Fiat CODE nie rozpozna przesanego kodu z kluczyka w wyàczniku zaponu (lampka sygnalizacyjna ¢ w zestawie wskaêników Êwieci si´), mona uruchomiç awaryjnie silnik przy pomocy kodu podanego na karcie kodowej CODE. Patrz rozdzia , , W razie awarii". UWAGA Naley zawsze pami´taç, e gdy silnik nie jest uruchomiony, wspomaganie hamulców i kierownicy nie sà aktywne i naley uyç wi´kszej siy przy nacisku na peda hamulca oraz przy obrocie koem kierownicy. Nie naciskaç na peda przyspieszenia przed wyàczeniem silnika. Niczemu to nie suy powoduje jedynie wi´ksze zuycie paliwa a szczególnie w silnikach z turbospr´arkà jest szkodliwe. UWAGA Po dugiej podróy lepiej jest pozwoliç silnikowi , , zapaç oddech" przed wyàczeniem: pozostawiç go na obrotach biegu jaowego i odczekaç, a temperatura w komorze silnika si´ obniy. PRAWID¸OWE U°YWANIE SAMOCHODU 115 NA POSTOJU Wyàczyç silnik, zaciàgnàç hamulec postojowy, wàczyç 1 bieg na podjeêdzie lub wsteczny na zjeêdzie. Jeeli samochód stoi na stromym zjeêdzie, podoyç pod koa kliny lub kamienie. Nie zostawiaç kluczyka w wyàczniku zaponu w pooeniu MAR uniknie si´ rozadowania akumulatora. Wysiadajàc z samochodu, wyjàç zawsze kluczyk z wyàcznika zaponu. HAMULEC POSTOJOWY rys. 1 Dêwignia hamulca postojowego umieszczona jest z lewej strony siedzenia przedniego. [. . . ] 136 WN¢TRZE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191 - CZYSZCZENIE SIEDZE¡ I TAPICERKI POKRYTEJ TKANINAMI . . . . . . . . . . . . . . . . 191 - WEWN¢TRZNE ELEMENTY Z TWORZYWA SZTUCZNEGO . . . . . . 191 - WSKAèNIKI. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]