Instrukcja obsługi SHIMANO SI-8A20A TECHNICAL INSTRUCTIONS

[. . . ] · Jeli przedni hamulec zostanie zainstalowany za mocno, moe doj do blokady kola, przewrócenia si roweru do przodu i powanych obrae. · Hamulce przeznaczone do uycia jako hamulce tylne nie mog by uywane jako hamulce przednie. · Przed zamontowaniem czci naley uwanie przeczyta niniejsz instrukcj. [. . . ] Naley zwolni i hamowa wczeniej oraz delikatniej. · Jeli powierzchnia drogi jest mokra, opony mog latwiej si lizga. W przypadku polizgu opon istnieje ryzyko upadku z roweru. Aby tego unikn, naley zwolni i hamowa wczeniej oraz delikatniej. · Naley dokladnie przeczyta niniejsz techniczn instrukcj serwisow i zachowa j na przyszlo. Monta dwigni hamulca Do zamontowania dwigni hamulca uy klucza imbusowego 5 mm. 4. Obraca rub regulacyjn napicia spryny tak, aby zawiesie linki znalazlo si bezporednio pod kapturkiem pancerza. 8. Wyregulowa gitk oslon tak, aby dotknla ramienia hamulca Cantilever. Oparcie pancerza Wymiana okladzin 1. Wykrci rub mocujc okladzin i wysun okladzin z rowka, tak aby mona byla go wyj z uchwytu klocka. Sworze mocujcy okladzin Zawiesie linki E 20 mm lub wicej Gitka oslona Klucz imbusowy 5 mm Okladzina Dotyka Moment dokrcania: 6 - 8 Nm Zastosowa chwyt kierownicy o maksymalnej rednicy zewntrznej 32 mm. Moment dokrcania: 6 - 8 Nm Klucz imbusowy 5 mm ruba regulacyjna napicia spryny ruba regulacyjna napicia spryny 2. Wystpuj dwa róne rodzaje okladzin oraz uchwytów, które naley stosowa odpowiednio z lewej i prawej strony. Wsun nowe okladziny do rowków w uchwytach okladzin, uwaajc jednoczenie na wlaciwy kierunek i poloenie otworów sworzni. Gdy zawiesie linki znajdzie si w poloeniu pokazanym na rysunku, regulacja jest zakoczona. Upewni si, e odleglo pomidzy kapturkiem pancerza a zawiesiem linki wynosi minimum 20 mm, jak pokazano na rysunku do kroku 8. Celem tego jest zapewnienie, by zawiesie nie dotykalo kapturka pancerza. W przeciwnym razie hamulec nie zadziala. Lewa strona Identycznie w przednim i tylnym Prawa strona Identycznie w przednim i tylnym Przy mocowaniu elementów do ramy/kierownicy karbonowej naley sprawdzi zalecenia producenta ramy/ czci karbonowych dotyczce momentu dokrcania. Pozwoli to unikn zbyt silnego dokrcenia, mogcego spowodowa uszkodzenie materialu karbonowego, lub niedokrcenia, które moe prowadzi do niedostatecznego zamocowania elementów. 5. Trzymajc klocek na wysokoci obrczy, wyregulowa wielko wystawania klocka, zmieniajc podkladk B (gruba lub cienka). Przód Okladzina Uchwyt okladziny Przód Okladzina Uchwyt okladziny E Monta hamulca Cantilever Uwaga · Optymaln sprawno hamulca mona uzyska w przypadku stosowania zalecanego zestawu hamulca i dwigni hamulca. [. . . ] Ewentualn dodatkow regulacj mona wykona za pomoc ruby regulacyjnej napicia spryny. Moment dokrcania: 5 - 7 Nm Podkladka regulacyjna Podkladka A Podkladka Podkladka A Ogniwo mocujce klocek ruba mocujca ogniwo 6. Dociskajc klocek do obrczy dokrci nakrtk mocujc klocek. Techniczna instrukcja serwisowa SI-8A20A-003 Otwór spryny Sworze blokujcy Moment dokrcania: 6 - 8 Nm Hamulec uniwersalny Hamulec uniwersalny Dziki zapewnieniu wyjtkowej sprawnoci hamowania w warunkach wilgoci (sterowanie i modulacja), w czasie uytkowania systemu sprawno hamowania nie bdzie zmienia si w szerokim spektrum warunków otoczenia. ruba regulacyjna napicia spryny ruba regulacyjna napicia spryny 2. Nacisn dwigni hamulca do oporu okolo 10 razy i sprawdzi czy wszystko dziala sprawnie i czy po uyciu hamulca odleglo midzy okladzinami jest wlaciwa. Klucz imbusowy 5 mm E 3. [. . . ]