Instrukcja obsługi SHIMANO SI-6RHFA TECHNICAL INSTRUCTIONS

[. . . ] · Sprawdzi, czy naprenie lacucha jest prawidlowe i czy lacuch nie jest uszkodzony. Jeeli naprenie jest zbyt male lub lacuch jest uszkodzony, naley wymieni lacuch. Jeeli nie zostanie to zrobione, moe doj do zerwania lacucha i powanego zranienia. · Uywa mechanizmu korbowego wspólpracujcego z lacuchami 9-biegowymi, w polczeniu z lacuchami Shimano CN-7701, CN-HG93 i CN-HG73. [. . . ] Nastpnie ustawi tak, aby luz midzy wózkiem wewntrznym przerzutki i lacuchem wynosil 0 - 0, 5 mm. Blokada regulujca Pro-Set Przyklad: ze redniej na du tarcz. FD-T661 Najmniejsza koronka Najwiksza tarcza FD-T661 ruba regulacji górnej Wózek zewntrzny przerzutki Lacuch UWAGA · Jeeli lacuch jest ustawiony na najmniejszej lub redniej tarczy, zachodzi ryzyko powstania obrae spowodowanych przez zby najwikszej tarczy. BA ruba regulacji dolnej Przerzucanie z duej tarczy na mniejsz Kiedy dwignia (B) zostanie nacinita jeden raz, nastpi przerzucenie o jeden stopie z duej tarczy na mniejsz. Pozycja lacucha Uwaga · Dodatkowo, jeeli dzialanie pedalów nie wydaje si normalne, sprawdzi ponownie. · Przed jazd na rowerze naley sprawdzi, czy nie ma luzu w polczeniu. Pamita równie o okresowym dokrcaniu ramion korby i pedalów. · Jeli slyszalne jest piszczenie w okolicach osi suportu i polczenia z lewym ramieniem korby, naloy smar na polczenie, a nastpnie dokrci j do zalecanego momentu. · Do czyszczenia mechanizmu korbowego i osi suportu uywa neutralnego rodka czyszczcego. Uywanie rodków zasadowych lub kwasowych moe spowodowa odbarwienia. · Nie wolno my osi suportu za pomoc wodnych myjek cinieniowych. · W przypadku wyczucia jakiegokolwiek luzu w loyskach, naley wymieni o suportu. · Jeeli zmiana biegu nie wydaje si by plynna, wymy przerzutk i nasmarowa wszystkie czci ruchome. Przednia · Jeeli wielko luzu w ogniwach jest na tyle dua, e regulacja nie jest moliwa, naley tarcza wymieni przerzutk. · Tarcze naley okresowo my neutralnym rodkiem czyszczcym i nastpnie ponownie je smarowa. Dodatkowo, czyszczenie lacucha neutralnym rodkiem czyszczcym i Tylna smarowanie moe by skutecznym sposobem zwikszenia trwaloci tarcz i lacucha. koronka · Jeeli lacuch, w czasie uytkowania nadal spada z tarcz, wymieni tarcze i lacuch. · Kiedy lacuch jest w poloeniu pokazanym na rysunku, moe doj do kontaktu lacucha z przednimi tarczami lub przedni przerzutk i generowania halasu. Jeeli Uchwyty pancerza problemem jest halas, przerzuci lacuch na kolejn, wiksz tarcz lub nastpn. · W ramach z zawieszeniem kt midzy osi kola a rur podsiodlow zaley od tego, czy trwa jazda na rowerze. Jeli rower nie jest uywany, a lacuch znajduje si na duej lub najwikszej tarczy i na najmniejszej zbatce, tylny talerz prowadnicy lacucha na przedniej przerzutce moe dotyka lacucha. · Podczas jazdy nogawki ubrania mog ulec zabrudzeniu. · Lew i praw misk nasmarowa przed zamontowaniem. · W celu zapewnienia plynnej pracy stosowa odpowiedni pancerz i lizgi. · Przerzutka przednia przeznaczona jest do zastosowania tylko z trzyrzdowymi mechanizmami korbowymi. Nie mona jej stosowa z dwurzdowymi mechanizmami, poniewa nie bd pasowa punkty zmiany biegów. [. . . ] Moliwe problemy i sposoby ich rozwizania 1 Zamontowa kap otworu na link obracajc j do zatrzymania, jak pokazano na rysunku. Nie obraca jej dalej, poniewa moe doj do uszkodzenia ruby. Oslona jednostki 5 Po wykonaniu kroków od 1 do 4 przestawi dwigni zmiany biegów w celu sprawdzenia zmiany biegów. (Równie w przypadku, kiedy zmiana biegu stanie si trudna w czasie uytkowania. ) Jeeli lacuch spada na stron korby. Dokrci rub regulacji górnej w prawo (okolo 1/4 obrotu). 3 4 5 6 Dwignia TL-FC16 6 Trzpie podkladki 2 Tuleja Jeeli trudna jest zmiana Poluzowa rub regulacji górnej z redniej tarczy na du tarcz. [. . . ]