Instrukcja obsługi FORD DOBLO

[. . . ] F I A T D O B L Ò Instrukcja obsugi stanowi wasnoÊç Fiat Auto Poland S. A. który udost´pnia instrukcj´ nieodpatnie uytkownikom pojazdów samochodowych marki Fiat, Alfa Romeo i Lancia do korzystania w celu zaspokojenia potrzeb wasnych zwiàzanych z uytkowaniem wyej wymienionych pojazdów. Inny sposób wykorzystania instrukcji, w szczególnoÊci w celach zarobkowych, wymaga pisemnej zgody Fiat Auto Poland S. A. I N S T R U K C J A O B S L U G I Szanowny Kliencie! Dzi´kujemy za preferowanie Fiata i gratulujemy wyboru Fiata Doblò. [. . . ] 2) Podczas napeniania zbiornika paliwem, umieÊciç korek wlewu paliwa w zaczepie znajdujàcym si´ w pokrywie wlewu paliwa, jak pokazano na rysunku. Aby zamknàç: Korek wyposaony jest w zamek typu bagnetowego. Woyç korek do wlewu paliwa, obróciç w prawo, a do momentu gdy usyszymy jeden lub kilka dêwi´ków zablokowania. F0A0219b Przed napenieniem zbiornika paliwa upewniç si´, czy lewe boczne drzwi przesuwne sà cakowicie zamkni´te; w przeciwnym razie mogà si´ uszkodziç oraz uszkodziç system blokowania przesuwania drzwi przy otwartej pokrywie wlewu paliwa, aktywny podczas napeniania zbiornika paliwa. Podczas napeniania zbiornika paliwa przy otwartej pokrywie wlewu paliwa nie jest moliwe otwarcie lewych bocznych drzwi przesuwnych. rys. 150 POZNAWANIE SAMOCHODU 103 W niektórych wersjach korek wyposaony jest w zamek mechaniczny: aby napeniç zbiornik paliwa, otworzyç go uywajàc kluczyka do samochodu. OCHRONA ÂRODOWISKA Ochrona Êrodowiska bya gównym celem przy projektowaniu i realizacji Fiata Doblò we wszystkich jego fazach. Wynikiem tego jest zastosowanie materiaów oraz urzàdze, które redukujà lub znacznie obniajà zanieczyszczanie Êrodowiska. Urzàdzeniami ograniczajàcymi emisj´ zanieczyszcze w spalinach silników benzynowych sà: ­ katalizator trójfunkcyjny; ­ sondy lambda (czujniki tlenu); ­ ukad zapobiegajàcy ulatnianiu si´ par paliwa. Urzàdzeniami ograniczajàcymi emisj´ zanieczyszcze w spalinach silników na olej nap´dowy sà: ­ katalizator utleniajàcy; ­ ukad recyrkulacji spalin (E. G. R. ); ­ filtr czàstek staych (DPF); ­ sondy lambda (gdzie przewidziano). W wyniku zastosowania tych urzàdze Fiat Doblò spenia najbardziej surowe mi´dzynarodowe normy ochrony Êrodowiska. Nie zbliaç si´ do wlewu paliwa z otwartym ogniem lub zapalonym papierosem. Nie zbliaç take twarzy do wlewu paliwa, aby nie wdychaç szkodliwych par paliwa. OSTRZE°ENIE W przypadku koniecznoÊci wymiany korka wlewu paliwa wymieniaç go wyàcznie na oryginalny; w przeciwnym przypadku sprawnoÊç ukadu zapobiegajàcego odparowaniu i odzysku par paliwa zostanie zmniejszona. 104 POZNAWANIE SAMOCHODU FILTR CZÑSTEK STA¸YCH DPF (DIESEL PARTICULATE FILTER) (dla wersji Multijet 1. 3 85 KM i 1. 9 120 KM) Filtr czàstek staych jest filtrem mechanicznym, umieszczonym w instalacji wydechowej, który wyapuje fizycznie czàsteczki w´gla znajdujàce si´ w spalinach silników Diesla. Zastosowanie filtra czàstek staych okazao si´ konieczne, aby wyeliminowaç prawie cakowicie emisje czàsteczek w´gla zgodnie z aktualnymi / przyszymi normami legislacyjnymi. Podczas normalnej eksploatacji samochodu centralka kontroli silnika rejestruje szereg danych zwiàzanych z eksploatacjà (okres uycia, typ trasy, osiàgni´te temperatury itp. ) i okreÊla iloÊç sadzy akumulowanych w filtrze. Poniewa filtr jest systemem akumulacji okresowej musi byç regenerowany (czyszczony) poprzez spalenie czàsteczek w´gla. Procedura regeneracji sterowana jest automatycznie przez centralk´ kontroli silnika w zalenoÊci od stanu akumulacji sadzy w filtrze i warunków uywania samochodu. Podczas regeneracji moliwe jest wystàpienie nast´pujàcych zjawisk: ograniczony wzrost obrotów biegu jaowego, aktywacja elektrowentylatora, ograniczony wzrost dymienia, wysoka temperatura spalin. Te sytuacje nie mogà byç interpretowane jako anomalie i nie wpywajà na zachowanie samochodu i na Êrodowisko. W przypadku pojawienia si´ komunikatu odnieÊç si´ do rozdziau , , Lampki sygnalizacyjne i komunikaty". POZNAWANIE SAMOCHODU 105 P O P R A W N A E K S P L O ATA C J A S A M O C H O D U URUCHAMIANIE SILNIKA Uruchamianie silnika w zamkni´tym pomieszczeniu jest niebezpieczne. Silnik pochania tlen i wydziela dwutlenek w´gla, tlenek w´gla i inne toksyczne gazy. Nie dotykaç przewodów wysokiego napi´cia (przewodów Êwiec zaponowych) przy uruchomionym silniku. PROCEDURA DLA WERSJI BENZYNOWYCH 1) Sprawdziç, czy hamulec postojowy jest zaciàgni´ty. 2) Przesunàç dêwigni´ zmiany biegów w pooenie neutralne (luzu). 3) Wcisnàç do oporu peda sprz´ga, nie naciskajàc na peda przyspieszenia. 4) Obróciç kluczyk w wyàczniku zaponu w pooenie AVV i zwolniç, jak tylko silnik uruchomi si´. Jeeli silnik nie uruchomi si´ za pierwszym razem, przed kolejnym naley obróciç kluczyk w pooenie STOP. [. . . ] 26, 27, 31 Zestaw wskaêników . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158 Zuycie paliwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204 130 - typy arówek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131 - zalecenia ogólne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]